東南アジアでの高速鉄道網の整備に新幹線を売り込めるか？

今回のASEAN特別首会議において、日本は新幹線技術を積極的に売り込んでいました。

実は、今後東南アジアでは、高速鉄道網の整備が次々と行われる予定です。

その主なものを見てみましょう。

タイ
バンコクを起点に、チェンマイなど主要４都市を結ぶ計画。一部区間で2018年の完成を目指す。14年にも一部区間で入札予定。

マレーシア、シンガポール
クアラルンプールとシンガポール間（約３００キロ・メートル）を９０分で結ぶ鉄道を、２０年までに建設する計画。１４年にも入札の予定。

インドネシア
ジャカルタと、ジャワ島西部の都市バンドン、東部の都市スラバヤ（計約７３０キロ・メートル）をそれぞれ結ぶ構想がある。このうちジャカルタ-バンドン間で１４年から事業化向けた現地調査を日本（国際協力機構 ＪＩＣＡ）が行う予定。

東南アジアでの社会インフラ整備が加速する中、
日本企業としてその流れに、どう乗っていくのか注目されるところです。


さあ、東南アジアビジネスをはじめよう！成功のカギはソーシャルメディアの使い方にあり (impress QuickBooks)